El Coche y el Taller

La verdad es q la mecánica no es mi fuerte, k cojones! de coches no tengo ni puta idea, parece mentira q sea un hombre, pero me da igual, me conformo viendo a fernando alonso en la tele y mi cuota de coches ya estará completa. Cuando tengo algún contratiempo consulto con Belén q es la q sabe de esto (y no me da vergüenza decir q mi novia sabe más q yo de mecánica y coches, sobre todo porque no la tengo).

Por lo que cuando tengo problemas con el coche, empiezo a temblar pues pienso en lo peor, siempre he pensado que un coche es la peor inversión que existe, si te sale de puta madre SOLO tendrás de gastos gasolina, seguro, revisiones, impuestos municipales,… y tiembla macho si le pasa algo más fuerte.

El otro día, viniendo de la casa de mi hermana, el coche empezó a hacer un ruido raro y se encendió una lucecita de esas del panel, la última vez q se me encendió una le pegué dos acelerones al coche y se apagó, pero esta vez era diferente, la muy puta no se apagaba y lo q era peor, el coche iba a trompicones. ¿Qué hacer? Pos lo q hice fue llegar a la cochera y meter el coche, luego saqué el libro de instrucciones (o así lo llamo yo) y vi como se llamaba esa lucecita: “testigo de escape de gases” y la solución q daba era “ir al taller especializado más próximo a una velocidad lenta” (ay, si las mujeres vinieran con un libro de instrucciones…). Lo siguiente que hice fue llamar a Belén para ponerla al día de todo esto y q me diera su opinión, pero claro a 500 kms. o eres el puto rappel o es difícil diagnosticarle algo concreto al coche.

No sabía si llevarlo a la casa volkswagen o a un taller, pero viendo los claves q pegan en las casas pues al día siguiente lo llevé por la tarde a primera hora al taller donde trabaja mi primo que es de confianza. Lo de ir al taller se lo dejo a mi padre, q eso no es para niños (no se q haré cuando falte), lo q pasa es q no podía esa tarde así q me lancé yo solito al toro.

Llego al taller, y lo primero q hago es buscar a mi primo. Hay varios trabajando (que raro me resulta ver a todo el personal currando, yo q trabajo en un ayuntamiento…), conforme avanzo voy dando las buenas tardes a todo el mundo, pues soy mu educao, lo q pasa es q nadie me contesta (q machos!), ni siquiera los otros clientes, absortos en el trabajo de los mecánicos.

Caminando entre grasa, chatarra y trastos encuentro a mi primo, muy liado, pero como para eso está la familia (q se joda), pues me hace un hueco. Lo primero q hace es abrir el capó y quitarle la carcasa (estos coches modernos…), lo q pasa es q tarda un rato pues no sabía bien como hacerlo (ya empiezo a dudar si no tenía q haberlo llevado a la casa), al final la quita.
Él cree q puede ser alguna bujía, así que desmonta la parte donde están las bujías. Está complicado quitarlas, pues llevan otra carcasa q parece difícil de quitar, lo intenta metiéndole el destornillador pero nada, no cede (no, si lo tenía q haber llevado a la casa…), entonces le pide ayuda a otro mecánico, mientras se queja de estos coches tan modernos, que es todo electrónico.

Viene un compañero y entre los dos le meten por todos lados el destornillador intentando quitarla, pero sigue sin ceder, eso era ya un combate a vida o muerte a ver quién salía victorioso. Yo ya no podía mirar lo q le estaban haciendo a mi coche (a la casa antonio!, lo tenias q haber llevado a la casa), por lo q levanté la vista para evadirme….q curioso, no me había fijado pero todos los coches q habían en el taller eran de matriculación antigua: MU-2568-BX, MU-0258-N, M-5547-TK,…todos menos el mío, claro, los nuevos no se averían, pero los q lo hacen van a…

Ya por fin la quitan, y entonces le cambia las bujías (las tres), pues dice q las q llevo están ya muy mal y es mejor cambiarlas por si acaso. Después de buscar un rato encuentra tres similares (pero no el mismo modelo) y después de llamar a no se quién por teléfono, le dice que pueden valer (me recuerda al episodio de “el príncipe de bel-air”, donde paran para echar gasolina al mercedes en un lugar recóndito, y luego les clavan porque como no sabía q gasolina echar el colega, pues llama a alemania y les sopla el coste de la llamada telefónica y entonces pienso: “como haya llamado al señor volkswagen y me cobren la llamada…). Total que las pone, arranco el auto y tachan! no va. Por lo q me aconseja q vaya a un electricista de confianza a q le meta no se q maquina (lo llaman ordenador o algo así) para q detecte la avería.

Por lo q me marcho del taller de mi primo con el coche aún roto y con la factura de 3 bujías por pagar (menos mal q no me cobra la llamada).

Voy al electricista q me dice y q es del pueblo y conozco (aunque sea de vista), vaya cambio de taller: todo limpito (o lo q se puede en esos trabajos), ordenado…coño!, un coche más moderno q el mio!

Mete los datos de mi coche en la maquinita:…volkswagen, polo, 1.2,… un momento, no está el Polo 1200, no puede ser! Revisamos todos lo modelos pero nada de nada, “probemos con el Skoda q tiene mismo motor”, 100 modelos del Skoda pero ninguno motor 1200, “probemos con el Seat”, nada de nada en cualquier modelo de 1200… será mi coche el único modelo del mercado en 1200? (…y la casa, ay la casa!).

Después de un ratico, se saca el tío un truco de la manga (q cabrón, lo podía haber sacado una hora antes), por lo q enchufa la máquina y comprueba q la avería es una pieza q está rota y hay q cambiarla, yo rezo para q no sea la trócola, q no se q coño es pero tiene q ser de caro… (o por lo menos lo es en el anuncio de gomaespuma), me dice el nombre de la pieza y su función, pero eso ahora lo voy a omitir, pues ya dije ante q de coches ni zorra (por lo menos no es la trócola).

Pero, ¿cuándo dispondré de mi coche? Es cara? Mira q la semana q viene me voy de puente… lo siento, pero no lo se cuando tendrá el coche, pues tengo q pedirla a la casa y no se cuando vendrá la pieza ni lo q cuesta, pero siendo volkswagen… dame tu teléfono y ya te llamo.

Por lo que sólo me queda echar andar a mi casa (menos mal q es del pueblo), sin saber nada y pensando q si lo hubiera llevado a la casa, me hubieran clavado pero me hubiera ido más contento a mi casa.

Y así concluye una emocionante tarde por los talleres del lugar.

Pd. Al día siguiente a última hora, estaba arreglado el coche y la factura era de 82 euros. La pieza sigo sin saber como se llama, pero estaba relacionada con las bujías.